新形勢 新物流 新知識

一、課程背景

物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、戰(zhàn)略性、先導性產(chǎn)業(yè)。物流高質(zhì)量發(fā)展是經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要組成部分，也是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展不可或缺的重要力量。從2017年中開始，驅(qū)動中國經(jīng)濟高速發(fā)展的“三駕馬車”都出現(xiàn)了新的變化——投資限速，出口受阻，消費爬坡。在新形勢下，推動物流高質(zhì)量發(fā)展 促進形成強大國內(nèi)市場是物流業(yè)應對消費爬坡的崇高使命。

對企業(yè)而言，利潤是其存在的最基本前提。企業(yè)利潤來源于企業(yè)收入與運營成本的差異。對于制造/銷售型企業(yè)來說，獲得更多的利潤的關(guān)鍵在于能否在滿足顧客需求的前提下盡可能的降低運營成本；創(chuàng)造增值網(wǎng)絡、提升企業(yè)整體利潤是物流人的使命所在。

二、課程目標

全面了解新形勢下的物流基礎知識，深刻領(lǐng)會新形勢下物流從業(yè)人員的崇高使命，以利于

在業(yè)務操作中實踐創(chuàng)造需求而不僅僅是滿足需求的客戶導向的物流一體化管理，規(guī)避風險、提高效率、降低成本、創(chuàng)造利潤。

三、課程內(nèi)容大綱

一、新形勢

1、 中國經(jīng)濟是一枚硬幣的兩面

新經(jīng)濟  高科技+互聯(lián)網(wǎng)

舊經(jīng)濟  重資產(chǎn)+產(chǎn)能過剩

新舊經(jīng)濟各自的機會

2、中國經(jīng)濟是四輪驅(qū)動越野車

前驅(qū)

左輪 房地產(chǎn)投資

右輪 基建投資

后驅(qū)

左輪 出口

右輪 消費

這四個輪子面臨的障礙

各自的機會

物流能力直接影響形成強大國內(nèi)市場的國家戰(zhàn)略

3、從物流指數(shù)看經(jīng)濟形勢

PMI

CBMI

LPI

PPI

4、2019年關(guān)于物流行業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)井噴式推出

發(fā)改經(jīng)貿(mào)〔2019〕352號

二、新物流 新知識

5、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

低成本

差異化

聚焦

6、 物流企業(yè)競爭優(yōu)勢分析

獲得競爭優(yōu)勢的途徑

7、物流業(yè)與制造業(yè)深度融合

供應鏈管理庫存

 “線邊物流”

供應鏈一體化服務

8、農(nóng)業(yè)物流

聚焦農(nóng)產(chǎn)品流通“最先一公里”

“生鮮電商+冷鏈宅配”

“中央廚房+食材冷鏈配送”

9、綠色物流

綠色就是先進

綠色運輸

綠色倉儲

綠色包裝

10、物流新服務

共同配送、集中配送、夜間配送、分時配送

11、新零售新物流

新零售的特征是“數(shù)據(jù)驅(qū)動”與“渠道融合”

物流配送模式向“點對點、分鐘級”演進

供應鏈整合商+運力提供商+基礎設施提供商協(xié)同物流

12、新零售模式下未來物流服務提供者核心能力構(gòu)建

資源整合

供應鏈計劃

數(shù)據(jù)驅(qū)動

倉庫布局

庫內(nèi)運營

柔性響應

標準運輸服務體驗

運力規(guī)劃

社會運力組織與管理