商業(yè)模式的本質(zhì)是盈利的套路，不管是近期掙到錢還是遠期賺到錢，總之，商業(yè)模式的核心是將手中的資源或要素變現(xiàn)獲利。即使是所謂免費模式也需要一個盈利的套路來支持，一直高喊免費的360在今天也要為擴大收入和利潤而奮斗，否則，創(chuàng)始人周鴻祎與投資人之間的對賭股權(quán)可能就永遠拿不回來了。
但是，商業(yè)模式只是一種套路或者地圖，商業(yè)模式內(nèi)部要素的關(guān)系即使非常清晰，但它自身是無法變現(xiàn)的，必須借助于導(dǎo)航以及出色的司機駕駛技術(shù)，才能更快更好的達到目的地，而且很可能半路上還會發(fā)現(xiàn)預(yù)定的路線上有事故、堵車，司機要臨時調(diào)整路線。而這里的導(dǎo)航儀和路線選擇就是所謂戰(zhàn)略，而司機就是這個企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者及其團隊。如果司機完全不用地圖，也不相信導(dǎo)航儀，自負滿滿，付出的代價就會很大，甚至走錯方向，遇上各類事故；如果完全相信地圖，迷戀于導(dǎo)航，遇到事故和嚴重堵車，就無法自拔。所以，優(yōu)秀的司機永遠都是以地圖為基礎(chǔ)，選擇最好的導(dǎo)航儀，同時自己對于導(dǎo)航儀規(guī)劃的路線保持時刻的警惕，一旦發(fā)現(xiàn)相關(guān)警報，就要及時調(diào)整。
很多創(chuàng)業(yè)失敗或者企業(yè)出現(xiàn)重大問題，原先設(shè)計好的商業(yè)模式無法變現(xiàn)，反而被商業(yè)模式不那么精致的競爭對手拔得先籌，其中一個原因就是沒有很好的以商業(yè)模式變現(xiàn)為目的進行精心的戰(zhàn)略規(guī)劃，更沒有在戰(zhàn)略執(zhí)行過程中構(gòu)建一支強大的執(zhí)行團隊。精心的戰(zhàn)略規(guī)劃是樞紐，領(lǐng)導(dǎo)者要根據(jù)戰(zhàn)略的需要選擇適用的團隊。