| 學習費用： | 6800.00元/人 | 主講老師： | 專家 |
| 開課時間： | 2023-04-14 | 課時安排： | 2天 |
| 開課地點： | 湖南 長沙市 | ||
| 課程報名： | 隋老師  (微信同號) |
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| 課程對象： | 董事長、總經理等高管、事業(yè)部負責人、生產部門負責人；建議企業(yè)組團定制。 | ||
| 課程簡介： | 一個強大的制造能力的核心要素到底是什么？三一人認為：首先要擁有一支訓練有素的、高素質的管理與技術人員團隊，包括掌握標準化作業(yè)的技術工人, 這是我們的基礎。其次就是要構建一個能高質量產出的平臺。這個平臺包括兩方面，一個是硬件系統(tǒng)，即制造技術系統(tǒng)；另一個是軟件系統(tǒng)，即先進的制造管理系統(tǒng)，同時，我們還要打造一個良好的工廠環(huán)境。 | ||
| 課程分類： | 領導力 | 人力資源 | 市場營銷 | 財務稅務 | 戰(zhàn)略管理 | 薪酬績效 | 職業(yè)素養(yǎng) | 經理人 | 生產管理 | 采購管理 | 質量管理 | 物流管理 | 供應鏈管理 | 倉儲管理 | 管理體系 | 項目管理 | 商務禮儀 | 談判技巧 | 目標管理 | 客戶服務 | 溝通和表達 | 心理學 | 阿米巴 | 事業(yè)單位 | 國際貿易 | 數字化轉型 | 資本運作 | 國學智慧 | 房地產 | epc培訓 | TTT培訓 | 招投標 | 女性培訓 | 班組管理 | 店長培訓 | 六西格瑪 | | ||
| 更新時間： | 2023-01-03 18:10 | ||
中國中車簡介
株洲中車時代電氣是中國中車旗下股份制企業(yè)，其前身及母公司——中車株洲電力機車研究所有限公司創(chuàng)立于1959年
肩負振興高端裝備產業(yè)的使命與責任，致力于被譽為列車“心臟”和“大腦”的牽引傳動和控制系統(tǒng)自主研發(fā)及產業(yè)化
持續(xù)領跑國內軌道交通電氣系統(tǒng)市場
是踐行“一帶一路”倡議和“中國制造2025”戰(zhàn)略，支撐中國高鐵“走出去”的核心高端裝備企業(yè)
2006年在香港聯合交易所成功上市，
2015年榮獲第二屆“中國質量獎”
2017年 《長沙磁浮快線科技工程成套系統(tǒng)技術研發(fā)與工程化應用》獲湖南省創(chuàng)新獎，
2019年，公司實現營收163.04億元，實現歸母凈利潤26.59億元，營收及利潤均穩(wěn)步增長
其產業(yè)涉及高鐵、機車、城軌、軌道工程機械、通信信號、大功率半導體、傳感器、海工裝備、新能源汽車、環(huán)保、通用變頻器等多個領域
業(yè)務遍及全球100多個國家和地區(qū)，與國內外多家知名企業(yè)建立了良好的合作關系
主導制定了多項國際標準，累計獲得中國專利金獎、國家科學進步二等獎等各類科技獎勵百余項
其產品批量出口到美國、澳大利亞、南非、阿根廷、土耳其等100多個國家和地區(qū)
2020年工信部公布2019年中國軟件業(yè)務收入前百家企業(yè)名單，株洲中車時代位列第23位
2021年中國中車股份有限公司以34778.2百萬美元的營收，排名世界500強第349位，較上一年上升12位
中國高鐵崛起之路
高鐵的成功作為今日中國的一個現象級的事件，它的成功是如此地驚人與突兀， 但他的成功并非忽如一夜春風來，而是經歷了一個扎扎實實地發(fā)展歷程。中國高鐵的成功，實則有三個必然因素：一是以戰(zhàn)略買家的面貌成功完成了技術引進談判，保障了中方利益的最大化。二是全球化發(fā)展為后發(fā)國家提供了趕超先進國家的機會。三是先前的技術積累與人才儲備，技術可以引進但是能力引進不來，青銅時代的技術積累與人才培養(yǎng)發(fā)揮了至關重要的作用，那個時代的秦沈客專以及20 多種動車組研發(fā)那也不是白給的。2020年10月21號，中國時速400公里的互聯互通高速動車組，在中車長客下線。自2007年“和諧號”投入使用以來，歷經十多年的技術積累和創(chuàng)新，中國中車已經成長為全球軌交裝備的絕對龍頭，占據全球高鐵車輛近7成份額。
三一重工簡介
始創(chuàng)于1989年，是全球裝備制造業(yè)的領先企業(yè)之一。
2003年7月3日上市，是中國股權分置改革首家成功并實現全流通的企業(yè)。
2011年7月入圍FT全球市值500強，成為唯一上榜的中國工程機械企業(yè)。
致力打造世界一流的產品。憑借技術創(chuàng)新實力，先后三次榮獲“國家科技進步獎”，兩次榮獲“國家技術發(fā)明獎”，成為建國以來工程機械行業(yè)獲得的國家級最高榮譽。
截至2017年6月，三一累計申請專利 7880 項，授權 5338 項，申請及授權數居國內行業(yè)第一。
目前，三一重工6S中心已遍布全國主要大中城市，在全球擁有近200家銷售分公司、2000多個服務中心、近萬名技術服務工程師。
2021年《福布斯》全球企業(yè)2000強，三一重工排名第468位，首次躋身全球企業(yè)500強。是榜單中排名中國第一、全球第二的工程機械企業(yè)，也是中國工程機械行業(yè)第一家躋身《福布斯》全球500強的企業(yè)。
品質改變世界
2012年1月30日，三一集團下屬的三一重工收購德國普茨邁斯特公司，曾經的競爭對手變成了親密伙伴。普茨邁斯特創(chuàng)始人甚至半開玩笑地說：“在參觀完你們的廠房后，我就知道，在與你們的競爭中，‘大象’早已沒有機會了?！比患瘓F總裁唐修國曾說：“三一人一生只做一件事，那就是‘品質改變世界’?！?/p>
簡單，但是嚴謹、清晰
一個強大的制造能力的核心要素到底是什么？三一人認為：首先要擁有一支訓練有素的、高素質的管理與技術人員團隊，包括掌握標準化作業(yè)的技術工人, 這是我們的基礎。其次就是要構建一個能高質量產出的平臺。這個平臺包括兩方面，一個是硬件系統(tǒng)，即制造技術系統(tǒng)；另一個是軟件系統(tǒng)，即先進的制造管理系統(tǒng)，同時，我們還要打造一個良好的工廠環(huán)境。
三一智造一小時下線一臺泵車
三一重工18號廠房是智能制造的一個典型車間，該車間占地11萬平米，擁有6條現代化總裝生產線，是全亞洲最大最先進的智能工廠。在這個智能工廠，一小時可下線一臺泵車。
行程安排
時間 | 主題內容 | |
第一天：走進中車時代電氣，現地+現物+現身說法；理論+實際+分析 | ||
08:30-09:00 | 參訪學習行程介紹，隨團顧問拋出參訪看點，學習點，引導企業(yè)創(chuàng)新之道的思考，帶著問題走進企業(yè)參訪。 | |
09:00-09:30 | 參觀中車時代電氣公司文化展廳 走進時代電氣——《中車時代電氣宣傳片》 了解時代電氣發(fā)展歷史及核心技術產品 | |
09:30-10:30 | 參觀智軌列車 全球首列智軌列車體驗之旅 了解中車時代電氣的黑科技 | |
10:30-12:00 | 參觀智能工廠 近距離探訪高鐵智能制造生產車間，參觀全球最先進的8英寸IGBT生產線；參觀動力谷，了解中國高鐵發(fā)展的過去與未來；參觀火車頭文化廣場，感受株洲城市精神。 | |
12:00-13:30 | 時代美食城就餐 | |
13:30-17:00 | 分享主題1：新時代下的中車品牌文化體系打造 分享主題2：中車精益生產之路 ? 富有特色的現場庫存配送——物料集配 ? 快速克隆的生產單元——CELL線 ? 看不見的精益生產——智能制造 ? 滋生在生產管理中的精益運營 ? 互動答疑 | |
第二天：走進三一重工，參觀燈塔工廠+三一全球培訓中心+主題分享 | ||
09:00-09:30 | 三一標桿學前引導 1.三一學習看點 2.廠區(qū)參觀要求 引發(fā)大家對三一經營、管理和智能制造的相關思考，帶著問題走進三一參訪 | |
9:30-10:30 | 三一文化體驗：三一產業(yè)園 1.三一企業(yè)展廳 2.燈塔工廠 了解三一的產品和業(yè)務覆蓋； 感知三一如何通過“智能制造”提升全球裝備制造業(yè)生產管理，打造超高的生產效率；與三一人零距離接觸，體驗“品質改變世界”的企業(yè)文化 | |
10:30-11:00 | 乘車前往三一全球培訓中心 | |
11:00-11:45 | 三一文化體驗：三一全球培訓中心 1.參觀業(yè)內最大的機器人實訓基地 2.參觀三一工學院校園 了解三一在人才培養(yǎng)方面的持續(xù)投入，三一的發(fā)展是依托三一的人才 | |
11:45-13:30 | 餐廳就餐、午休 體驗三一員工生活 | |
13:30-16:30 | 主題分享：三一智能制造數字化轉型 ? 三一介紹和轉型背景 ? 轉型愿景與實踐分享 1.數字轉型規(guī)劃 2.智能制造 3.創(chuàng)新研發(fā)，快速設計，快速驗證，電動化產品，智能化產品 4.極致營銷:營銷業(yè)務數字化，服務業(yè)務透明化，風險控制自動化 5.智慧運營:通過數據和軟件應用實現經營模式變革。 ? 未來展望 ? 互動交流 | |
備注：具體行程以當天實際安排為準
教學模式
教學模式：參觀考察+深度體驗+專家分享+互動交流
考察地點：中國株洲&長沙
學習時間：2天
學習費用：6800元/人
費用包含：考察、培訓費、會議室費用、株洲/長沙當地交通費用、發(fā)票。
費用不包含：晚餐、住宿、企業(yè)所在地至株洲/長沙的差旅費用
京公網安備 11011502001314號
